Peugeot 5008: la nuova generazione è ordinabile da 41.700 euro
Peugeot ha annunciato l’apertura degli ordini in Italia della nuova generazione del Peugeot 5008, che sostanzialmente si propone sul mercato come versione a sette posti del nuovo 3008. Il listino prezzi parte da 41.700 euro con la possibilità di scegliere fra due allestimenti: Allure e GT.
Il primo, quello base, propone di serie caratteristiche come cerchi in lega da 19”, fari e fanali a LED, barre al tetto in nero lucido, specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, sistema di infotainment con display touch da 10 pollici, quadro strumenti completamente digitale da 10 pollici, supporto Apple CarPlay e Android Auto wireless, sistema di telecamere a 180°, sensori di parcheggio posteriori, illuminazione ambientale, sensori luci e pioggia, climatizzatore a tre zone, cruise control, frenata automatica d’emergenza, mantenimento della corsia e riconoscimento dei caratteri stradali.
L’allestimento top di gamma aggiunge fari Pixel LED con abbaglianti adattivi, sensori di parcheggio anteriori, caricatore wireless per smartphone compatibili, ampio display panoramico da 21 pollici che include sia quadro strumenti che infotainment, assistente vocale, portellone posteriore con apertura elettrica senza mani, cruise control con gestione di fermate e ripartenze in colonna e volante e sedili anteriori riscaldabili.
Come optional, il Peugeot 5008 2025 propone cruise control adattivo, sistema di telecamere a 360°, monitoraggio dell’angolo cieco, navigatore connesso, tetto panoramico e molto altro ancora. La colorazione Ingaro Blu metallizzato è l’unica disponibile di serie. In alternativa, sono disponibili Grigio Artense, Grigio Titanio, Blu Obsession, Nero Perla e Bianco Okenite.
Le motorizzazioni
Arrivando alle motorizzazioni, il nuovo 5008 venne proposto nelle versioni mild hybrid, plug-in hybrid e full electric. La prima prevede un tre cilindri a benzina da 1.2 litri con tecnologia mild hybrid, capace di sviluppare 136 CV di potenza e 230 Nm di coppia massima. È abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a 6 marce e permette al SUV a sette posti di raggiungere una velocità massima di 200 km/h e di impiegare 11,3 secondi nello scatto da 0 a 100 km/h.
La seconda propone un gruppo propulsore ibrido plug-in costituito da un quattro cilindri da 1.6 litri e 150 CV e un powertrain elettrico da 125 CV, per una potenza complessiva di 195 CV e 350 Nm. Accanto è presente una batteria da 17,9 kWh che assicura circa 80 km di autonomia in modalità 100% elettrica e con una singola ricarica. Parlando di performance, il PHEV raggiunge i 220 km/h di velocità massima e scatta da 0 a 100 km/h in 8,3 secondi.
Poi abbiamo la versione completamente elettrica con motore da 210 CV e 345 Nm e una batteria da 73 kWh che garantisce fino a 502 km di autonomia con una singola ricarica. Propone una velocità massima di 170 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi.
I prezzi
Parlando di prezzi, la versione mild hybrid nell’allestimento Allure parte da 41.700 euro mentre la GT da 52.180 euro. La variante plug-in hybrid parte da 47.950 euro per l’Allure e da 52.400 euro per la GT mentre la full electric in versione Allure parte da 47.730 euro e da 52.180 euro per la GT.
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