Peugeot E-208 2025: nuovo aggiornamento, autonomia elettrica fino a 433 km
Peugeot introduce una serie di aggiornamenti per E-208, già affermatasi nel 2024 come il modello elettrico più venduto nel segmento B in Europa. La piccola francese ora può percorrere più chilometri, con l’autonomia elettrica aumentata a 433 km nel ciclo WLTP.
Ci sono anche altre novità che riguardano Peugeot E-208 per il 2025: infatti, arrivano anche il Trip Planner integrato e la predisposizione per la tecnologia V2L (Vehicle to Load), oltre a piccoli aggiornamenti di gamma.
Peugeot E-208 2025: autonomia estesa a 433 km
La versione elettrica da 156 CV (115 kW) guadagna 23 km rispetto al dato precedente e raggiunge ora un’autonomia di 433 km secondo il ciclo combinato WLTP. Il miglioramento rafforza la competitività della E-208, che nel 2024 è risultata la vettura più venduta nel segmento B elettrico sia in Francia che in Europa.
Peugeot E-208 2025: trip Planner per la gestione dei percorsi
Con l’aggiornamento 2025, la E-208 introduce il Trip Planner, una funzione disponibile in abbinamento al sistema di navigazione connesso. Il sistema consente di pianificare il percorso in funzione dell’autonomia disponibile, delle stazioni di ricarica lungo il tragitto, delle condizioni del traffico e della tipologia di strada. È inoltre possibile impostare un limite di ricarica all’80% per ottimizzare l’uso quotidiano della batteria.
Peugeot E-208 2025: tecnologia V2L per l’alimentazione esterna
La vettura è ora predisposta per la funzione Vehicle to Load, che permette di utilizzare la batteria dell’auto per alimentare dispositivi elettrici esterni, come biciclette elettriche o strumenti da campeggio. L’adattatore necessario è disponibile come accessorio nella rete Peugeot e offre una potenza fino a 3,5 kW e 16 A.
Peugeot E-208 2025: dotazioni aggiornate e nuova nomenclatura ibrida
Sul fronte sicurezza arriva una nuova videocamera multifunzione, che migliora il funzionamento della frenata automatica d’emergenza, ampliando il rilevamento di pedoni e ciclisti. Cambia anche la gamma colori, con l’introduzione della tinta Okenite White, che sostituisce la precedente Ice White.
Le motorizzazioni ibride cambiano nome: HYBRID 100 CV e HYBRID 136 CV diventano rispettivamente HYBRID 110 CV e HYBRID 145 CV, per riflettere la potenza combinata dei due motori e anticipare la normativa Euro 7.
La gamma rimane articolata, quindi, su cinque motorizzazioni, per soddisfare tutte le esigenze (Benzina 100 CV, Ibrido 110 CV e 145 CV, Elettrico 136 CV/100 kW e 156 CV/115 kW).
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Elettriche, Ibride,
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