Volkswagen ID.3 2023 restyling, allestimenti, prezzi e noleggio

A distanza di tre anni dal debutto sul mercato della prima generazione, il marchio Volkswagen ha presentato il restyling della sua prima vettura 100% elettrica, la ID.3. Costruita sempre sulla piattaforma modulare MEB, la seconda generazione della capostipite della famiglia ID è stata aggiornata sia dal punto di vista estetico, che la rende di fatto molto più “matura” rispetto al primo modello, che nella disposizione dell’abitacolo, ora disponibile con materiali eco-sostenibili e con una dotazione tecnologica ancora più all’avanguardia.

Dimensioni VW ID.3

Confermate le dimensioni che tutti noi conosciamo (4,26 metri in lunghezza per 1,55 metri in altezza e 2.770 mm di passo), la Nuova Volkswagen ID.3 ottiene un design esterno meno “sbarazzino” di quello della prima generazione ma, al contrario, più maturo per una vettura che, dati alla mano, ha già quattro anni di servizio. All’anteriore troviamo un nuovo paraurti con prese d’aria dalle forme differenti e feritoia centrale ridisegnata, un nuovo cofano con nervature in vista e fari che arrivano di serie con la tecnologia LED e, a richiesta, possono essere equipaggiati con quella Matrix LED.

Sostanzialmente identica, invece, la vista laterale e posteriore, dove ora però le decals del modello precedente non sono più disponibili e il colore della carrozzeria rimane in tinta unita. Passando nell’abitacolo, l’aggiornamento portato in dote dalla Nuova Volkswagen ID.3 riguarda principalmente i materiali di plancia e rivestimenti delle portiere, più morbidi al tatto e ancora più intrinsecamente eco-sostenibili visto che sono state aggiunte componenti riciclate sui sedili, sui tappetini e anche sul cielo del tettuccio.

Infotainment Volkswagen ID.3 2023

Aggiornato inoltre anche l’infotainment, ora disponibile già dagli allestimenti di base: il software è stato velocizzato e reso più user-friendly nella gestione di tutte le funzionalità previste (tra cui la navigazione, l’utilizzo del climatizzatore automatico bizona e il colore dell’illuminazione ambientale) le quali possono essere anche successivamente espanse attraverso specifici aggiornamenti OTA. Confermata (e migliorata) la tecnologia Plug & Charge per la pianificazione dell’itinerario e la ricarica della batteria, assieme al sistema di ricarica bi-direzionale, all’head-up display per il parabrezza e alla compatibilità in wireless con Apple CarPlay e Android Auto.

Per quanto riguarda la powertrain, la Nuova Volkswagen ID.3 è spinta da un motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 204 CV e 310 Nm di coppia installato sull’asse posteriore, che garantisce ottime prestazioni ed è abbinato a due tagli di pacco batterie: da 58 kWh (autonomia massima di 426 km) oppure da 77 kWh in versione “long range” (autonomia di 546 km nel ciclo WLTP). La ricarica può avvenire in AC con il caricatore da 11 kW oppure in DC tramite le colonnine pubbliche.

ID.3: allestimenti e prezzi

Quattro gli allestimenti previsti dal listino: si parte dalla versione Life con batteria da 58 kWh (43.600 Euro) per passare a quella chiamata Business (da 47.100 Euro) e alla Style (da 51.100 Euro), l’ultima che condivide la medesima capacità dell’accumulatore standard. Il battery pack più capiente da 77 kWh, invece, è riservato al modello top di gamma Tour, che è proposto al prezzo di 56.650 Euro.

In Italia, la nuova Volkswagen ID.3 si fa strada come una delle opzioni più convenienti per chi desidera entrare nel mondo del 100% elettrico. La vettura a zero emissioni è stata progettata per adattarsi perfettamente alle esigenze quotidiane dei conducenti grazie a continui aggiornamenti e miglioramenti.

Per chi è interessato a fare un test drive, le concessionarie Volkswagen italiane hanno organizzato un Open Weekend per il 23 e 24 settembre. Durante questi giorni, i potenziali acquirenti avranno l’opportunità di vivere da vicino le eccellenti performance della ID.3 2024 e di scoprire il piano di noleggio flessibile ID.eal.

Quest’ultimo è una soluzione di noleggio altamente flessibile che non richiede un anticipo iniziale e presenta una rata mensile di 449 euro. Ciò che rende questo pacchetto particolarmente attraente è la sua flessibilità contrattuale. Se dopo sei mesi di utilizzo, il cliente decidesse di optare per un’altra Volkswagen, avrebbe la libertà di farlo senza incorrere in penali.

La nuova soluzione ID.eal include anche l’assicurazione

Volkswagen ID.eal è la nuova soluzione proposta dalla casa automobilistica tedesca, pensata per andare incontro alla crescente domanda di flessibilità finanziaria e a un paradigma che premia l’uso piuttosto che la proprietà del veicolo. Soprattutto sul mercato italiano, dove l’interesse per le nuove formule finanziarie è in crescita, ID.eal emerge come un’opzione vantaggiosa. Perfettamente in linea con le esigenze di un pubblico moderno, ID.eal è un contratto di noleggio a lungo termine della durata di 24 mesi.

Ma come si procede se si decide di estinguere il contratto in anticipo? Semplicemente, il cliente dovrà sottoscrivere un nuovo accordo per un altro modello Volkswagen, avvalendosi di uno tra i vari strumenti finanziari forniti dal produttore tedesco, tra cui Volkswagen Leasing, Volkswagen Bank e Volkswagen Financial Services.

Non è tutto. Il pacchetto ID.eal è una soluzione completa che comprende una gamma di servizi, a partire dalla copertura Kasko, per arrivare alla protezione da furto e incendio, oltre a includere l’RCA. In aggiunta, il programma offre assistenza stradale e copre le spese sia per la manutenzione ordinaria che per quella straordinaria.

Evoluzione su tutta la linea per il mercato italiano

La nuova incarnazione del modello non solo beneficia di un software avanzato, ma anche di notevoli miglioramenti nel design, sia interno che esterno. L’abitacolo è stato ridefinito per offrire un’esperienza ancora più raffinata. Oltre a proporre finiture di qualità eccellente, la dotazione è ora completamente libera da materiali di origine animale ed è inoltre realizzata con un’alta percentuale di materiali riciclati.

Due opzioni di batteria

In Italia, la Volkswagen ID.3 2024 è disponibile in due versioni, entrambe con lo stesso motore posteriore da 204 CV e 310 Nm. La differenza sostanziale sta nella capacità della batteria: la variante Pro Performance offre una batteria da 58 kWh e un’autonomia di 428 km nel ciclo WLTP con una sola ricarica mentre la Pro S spinge ancor più in là con una batteria da 77 kWh e 558 km di autonomia. Entrambe le versioni sono modulabili, permettendo ai clienti di personalizzare ulteriormente la loro ID.3 2024 attraverso vari pacchetti di dotazioni.

L’allestimento Pro Performance è dotato di un’ampia gamma di funzionalità standard che vanno ben oltre le aspettative. Tra queste, un nuovo sistema di infotainment con display touch da 12 pollici, connettività smartphone tramite App-Connect Wireless, illuminazione interna Ambient Light disponibile in 10 diverse sfumature e sistema di avviamento senza chiave Keyless Go.

Per quanto riguarda le funzionalità di sicurezza, Volkswagen non ha tralasciato nulla. La dotazione di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) del nuovo EV è completa e comprende il cruise control adattivo (ACC), il sistema di assistenza al mantenimento della corsia (Lane Assist), il riconoscimento della segnaletica stradale e il sistema di parcheggio anteriore e posteriore Park Pilot, oltre alla connettività Car2X.