A EICMA arriva la Tesi H2, la prima moto di Bimota nell’era Kawasaki

Bimota e Kawasaki hanno ufficializzato oggi a EICMA la loro partnership presentando la Tesi H2, la sportiva con motore 4 cilindri in linea di 998 cc sovralimentato, lo stesso della Kawasaki H2, inserito in un telaio con la iconica sospensione anteriore esclusiva di Bimota Tesi.

Bimota e Kawasaki incantano EICMA con la Tesi H2

Bimota torna prepotentemente sulle scenda di EICMA (mancava dal 2015 quando presentò la Impeto) grazie a Kawasaki che ha acquistato parte delle quote dell’azienda riminese dandole, così, quelle certezze che negli ultimi anni hanno vacillato. I presenti a EICMA hanno potuto ammirare la nuova Tesi H2, una sorta di “ibrido” tra una Kawasaki (in questo caso la H2, con cui condivide il motore) e la Bimota Tesi, di cui condivide il telaio. Tra le caratteristiche della Tesi H2 dobbiamo citare telaio e forcellone in lega leggera di carbonio, il cruscotto con schermo TFT a colori da 3,5″, una struttura in lega leggera ricavata dal pieno, delle appendici aerodinamici sul fianco della carena, sospensioni elettroniche Ohlins di serie, pinze freno Brembo e ovviamente la mitica forcella della Tesi.

Sponsor

SEAT Ateca BE
SEAT Ateca BE
OFFERTA Tutto quello che desideri.

Sponsor

SEAT Ateca BE
SEAT Ateca BE
OFFERTA Tutto quello che desideri.
Seat
Seat Arona
SEGMENTO SUV
PREZZO a partire da 21.200€

Sponsor

CUPRA Born
CUPRA Born
OFFERTA Guidabile anche da neopatentati.

Sponsor

CUPRA Born
CUPRA Born
OFFERTA Guidabile anche da neopatentati.
Articoli più letti
RUOTE IN RETE