Beta: ecco la nuova gamma RR Enduro 2017
Le ultime stagioni sono risultate positive per le Beta RR nel Mondiale Enduro, con Steve Holcombe, Johnny Aubert ed Alex Salvini. Per il 2017 arrivano delle novità nella gamma enduro, sia per le 250/300 cc. 2T, che per le 350/390/430/480 cc. 4T. Le principali novità introdotte sono: forcella Sachs con corsa aumentata di 5mm, ammortizzatore Sachs, piastre di sterzo con nuovo disegno, cerchi ruote silver con raggi neri, strumentazione digitale, nuovo tappo benzina con valvola integrata, oltre alla nuova veste grafica.
I motori 2T 250 e 300 cc. ora sono tutti dotati di miscelatore automatico, quindi niente più miscela o scorta di olio in caso di rifornimento. Entrambi rientrano nella Normativa Europea Euro4, con predisposizione della centralina per una connessione via CAN, che permette di dialogare con gli strumenti di diagnosi. Per quel che riguarda i 4T 350, 390, 430 e 480 cc. viene confermata l’iniezione elettronica che garantisce facilità di gestione ed erogazione progressiva.
Si tratta del sistema Synerject, con un corpo farfallato da 42 mm di diametro. Anche per i 4T c’è il rispetto della Normativa Europea Euro4, inoltre troviamo nuovi assi a camme, nuove molle valvola oltre alla centralina predisposta per una connessione via CAN. Per i modelli RR, i prezzi restano invariati rispetto al 2016.
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