La nuova PEUGEOT DKR Maxi è 20 centimetri più larga della vettura precedente (larghezza totale 2,40m), per l’allargamento della cinematica delle sospensioni di 10 centimetri per lato. I triangoli delle sospensioni inferiori e superiori, le biellette e gli alberi di trasmissione sono stati modificati. L’obiettivo ricercato dagli ingegneri di PEUGEOT SPORT era : aumentare la stabilità e migliorare la dinamica del veicolo.
MOTORE
Tipo V6 bi-turbo Diesel Cilindrata 2.993 cc Numero di valvole 24
Posizione Centrale posteriore Numero di cilindri V6 a 60° Potenza 340 CV
Coppia 800 Nm
Flangia di strozzatura dell’aria 38mm
Regime massimo 5000 g/mn
Velocità massima 200 km/h
Lubrificante TOTAL QUARTZ 10 W 50
TRASMISSIONE
Modo 2 ruote motrici posteriori
Cambio Longitudinale a 6 rapporti a comando
sequenziale manuale
Lubrificante TOTAL 755 HPX 80 W 140
TELAIO
Struttura Tubolare
Carrozzeria Carbonio
SOSPENSIONI / FRENI / STERZO
Sospensioni Triangoli sovrapposti anteriori e posteriori
Molle Elicoidali (1 per ruota) Ammortizzatori Regolabili (2 per ruota) Scuotimento 460 mm
Barra antirollio anteriore e posteriore
Sterzo Servosterzo idraulico
Freni Doppio circuito idraulico
Pinze monoblocco a 4 pistoncini in lega leggera
Dischi Dischi ventilati
Dischi anteriori (diametro): 355 mm Dischi posteriori (diametro): 355 mm Cerchi Magnesio (17 x 8.5)
Pneumatici BFGoodrich All-Terrain T/AKDR2 37/12,5 x 17
DIMENSIONI
Lunghezza 4312 mm
Larghezza 2400 mm
Altezza 1799 mm
Sbalzo anteriore 623 mm Sbalzo posteriore 689 mm Passo 3000 mm
Capacità del serbatoio 400 L