SBK Assen 2011, a Rea e Checa le due manches

L’università della moto ha i suoi dottori: Jonathan Rea vince gara1 e, contando le due gare del 2010, è la terza vittoria consecutiva di questo pilota e del team Ten Kate su questo circuito, mentre gara 2 se la aggiudica Carlos Checa. Appuntamento per tutti il prossimo 8 maggio a Monza!

Gara 1
Scatta bene dalla pole Carlos Checa, ma ancora meglio fa Max Biaggi che scatta dalla seconda fila e all’uscita della prima curva è secondo, seguito da Jonathan Rea e Troy Corser. Bastano pochi giri però e l’inglese della Honda si porta in testa alla corsa, seguito da Max Biaggi, mentre Carlos Checa ha qualche problema in più e non riesce a tenere il passo dei primi due. I piloti si avvicinano e si allontanano ma le posizioni non cambiano, con Rea primo, Biaggi Secondo e Checa terzo. Buona la gara di Michel Fabrizio che realizza una rimonta notevole che lo porta a chiudere in quinta posizione, subito dietro a un Marco Melandri che pur girando sui tempi dei primi non è riuscito ad andare oltre la quarta posizione.
Bene anche Ayrton Badovini che arriva a punti con la sua Bmw, mentre tra i tanti ritiri sono da segnalare quello delle altre due Aprilia di Leon Camier e Noriyuki Haga per problemi tecnici e di Jakub Smrz, che dopo le ottime qualifiche di ieri ha dovuto abbandonare per un incidente proprio con il suo compagno di squadra Sylvain Guintoli.

SBK Assen 2011, gara1: ordine di arrivo
1. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 35’46.486
2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 35’47.225
3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 35’50.058
4. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 35’55.994
5. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 35’56.378
6. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 35’57.606
7. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 36’01.721
8. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 36’16.567
9. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 36’18.557
10. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 36’21.486
12. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 36’31.775
13. Barry Veneman (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 36’31.784
14. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 36’37.250
RT. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 29’26.185
RT. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 29’26.621
RT. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 28’48.258
RT. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 16’56.882
RT. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 13’28.961
RT. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 10’50.393
RT. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 5’04.247

Gara 2
Anche la partenza di gara due vede scattare meglio di tutti Carlos Checa e Max Biaggi. Parte decisamente meno bene Jonathan Rea mentre Marco Melandri alla prima curva è già quinto.
Parte meglio di tutti però Noryiuki Haga che conduce la gara per qualche giro, tallonato da Max Biaggi. Ma a rompere gli indugi è Checa, che prima passa il romano dell’Aprilia e quindi prende la prima posizione. Biaggi non permettere allo spagnolo di andar via e dopo pochi giri la coppia di testa Checa-Biaggi e seguita a poca distanza dalla coppia Rea-Melandri mentre dietro sta risalendo Leon Camier. A pochi giri dalla fine Marco Melandri cade, terminando qui la sua corsa e lasciando indisturbato Rea al terzo posto. Nelle prima due posizioni invece è Checa a commettere un piccolo errore nella variante che immette sul rettilineo principale, così a due giri dalla fine Max Biaggi passa al comando. Ma Carlos Checa quest’anno è indomabile e pur essendo alla fine delle sue gomme morbide infila Biaggi costringendolo ad allargare un po’ la traiettoria e realizza un ultimo giro in testa che lo porta alla quarta vittoria su sei gare disputate (gli altri sono due terzi posti).

SBK Assen 2011, gara 2: ordine di arrivo
1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 35’38.693
2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 35’39.217
3. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 35’42.277
4. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 35’44.606
5. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 35’55.609
6. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 35’56.068
7. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 35’56.433
8. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 35’57.022
9. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 35’57.071
10. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 35’57.097
11. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 36’04.977
12. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 36’05.746
13. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 36’17.307
14. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 36’19.517
15. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 36’19.646
16. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 36’19.675
17. Barry Veneman (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 36’24.116
18. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 36’45.657
RT. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 25’56.759
RT. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 11’29.069